Ah mais non, mais non ! La campagne sareneï n'a absolument rien à voir avec la campagne précédente, c'est du tout nouveau tout bon !

En plus le scénario de Mahya Shakeri L'histoire sans faim" de l'écran fait écho à la campagne de la première édition.

Et on a dans les tuyaux la campagne Ombrages de David Bakhoum qui va envoyer du lourd, plus d'autres scénars qui sont en écriture…

Vous ne devriez pas vous ennuyer…

A noter que Stellamaris va ré-éditer la campagne de la première édition mise au goût du jour avec le nouveau système de jeu.

Bonjour, ça avance mais très lentement ; je la vois mal avant le printemps, au mieux… Désolé !

Je pense que tant que les livres ne sont pas disponibles en vrai, le gens se sentent moins impliqués, ce qui est tout à fait normal, mais patience, patience, ça va finir par arriver…

Ça avance, mais doucement, j'ose espérer le sortir avant l'été… Ce sera bien un ouvrage unique.

Avec toute mon amitié.

A noter que le pauvre Stellamaris attend mon travail et que c'est moi qui ralentis tous le monde.

Promis, ce week-end j'essaie d'y mettre un grand coup.

On peut partir sur 0,5 crédo le kilomètre. Donc un voyage qui permet de franchir 800 km,

coûte 400 crédos… On prend en compte la distance totale du trajet, peu importe les portes intermédiaires (pour plus de simplicité). ça c'est pour le réseau officiel.

Pour les réseaux parallèles, on peut multiplier les prix par 2 ou 3.

C'est une idée, comme ça…

Pour info, dans la deuxième édition, on a fixé un aller-simple depuis Käm pour une personne à 300 Crédos. Plutôt qu'en fonction du nombre de kilomètres, ce qui est un peu bizarre vu qu'on est sur de la téléportation, plutôt moduler ça en fonction du poids de marchandises à emporter (genre 100 Crédos les 100 kilos de matos).

Pour les fiches de perso, il y a pas de miracle, on ne peut pas exporter les fiches au format impression, ça reste du web !)

Tout dépend du logiciel sur lequel vous faites la maquette, mais on peut vous fournir les gabarits de mini-fiches de persos que l'on utilise pour les scénars des bouquins.

Pourquoi ne pas faire ça plutôt au volume ? Je veux dire, ce qui est difficile, c'est de forger et enchanter de grandes portes de trihnite, puis ensuite les transporter au loin. Du coup il me semble plus pertinent de faire payer les grands volumes car ils empruntent les grandes portes : peu importe le poids ou le km, comme tu le dis Julien, c'est de la téléportation.

Ainsi les caravanes payent le même prix à vide ou plein, car ce qui est payé c'est la possibilité de téléporter un chariot… Sinon aucune caravane n'emprunterait les portes de transfert lorsqu'elle est pleine de marchandises lourdes (type minerais)! Et puis les Kelwins débordent tant d'ingéniosité pour démonter les trucs afin que ça prenne moins de place 😉 …

On pourrait partir sur un prix standard pour une personne, pour un chariot standard avec montures, etc., agrémenté d'une taxe pour des volumes atypiques. Et une autre taxe en fonction du lieu de destination, lorsque celle-ci semble inaccessible à des moyens plus terrestres (car la Caste des voyageurs a dû se casser les reins pour y amener lesdites portes la première fois).

Qu'en pensez-vous ?

Yep, pourquoi pas, après, le volume n'est pas toujours évident à appréhender…

Mais ça doit être gérable…